Paul Ricard – Kadlečík vyhrál „o parník“

Deváté kolo MSR v DM hostil okruh nedaleko Marseille – Paul Ricard. Na účastníky čekal čtvrtý 2-hodinový závod. Trať není u většiny jezdců úplně oblíbená, ale diváci si během 120-ti minut určitě znovu přišli na své.

V kvalifikaci porazil Martin Kadlečík časem 1.50.770 o 14 tisícin Richarda Gondu. Třetí Bence Bánki byl posledním, kdo dokázal pokořit čas 1.51. Skvělý čtvrtý čas zajel David Holý s Audi. Pátý byl Peter Nemsila. Velmi příjemně překvapil osmým místem Ondrej Baran s Mercedesem. Bohužel v závodě samotném se Ondra neobjevil.

Nejlépe odstartoval Kadlečík, Bánki se posunul na druhé místo před Gondu. Dále Holý, Němček a Nemsila. Po 10-ti minutách velice zajímavých soubojů se na čele vytvořila pětice Gonda, Bánki, Kadlečík, Němček a Nemsila. Mírně ztratil Holý, který se propadl na osmé místo za Sýkoru a Šestinu. Celá první pětka takto odjela první polovinu závodu v minimálních rozestupech. David Holý se dokázal posunout na šesté místo a jezdít stejné či o setinky lepší časy než úplná špička startovního pole. Jak se blížila polovina závodu, bylo jasné, že ti nejrychlejší naplánovali jediný pitstop. A také bylo jasné, že dvě vteřiny v boxech navíc mohou znamenat i ztrátu 2-3 pozic. Jako první do boxů zamířilo současně duo Gonda – Nemsila. Dvojice Kadlečík – Němček zamířila k mechanikům o kolo později, zatímco Bánki pokračoval dál. Bence vydržel na trati ještě dvě kola a poté i on zajel do boxů. Nastalo napínavé očekávání, zda z boxů dokáže vyjet před Gondou. Nestalo se tak a Bence se zařadil až na čtvrté místo těsně za trojici Gonda, Kadlečík, Němček, pátý Nemsila ztrácel 3s. Tyto údaje nejsou zcela přesné, jelikož zastávku ještě neabsolvoval v tu chvíli vedoucí Ivan Hruška. Hned v následujícím kole se Kadlečík dostal před Gondu a od této chvíle nasadil absolutně zdrcující tempo. Richard do druhého stintu nenastoupil v ideální pohodě a ztratil další pozice ve prospěch Němčeka a Bánkiho. Bence se 48 minut před koncem posunul na druhou pozici a mohl se vydat stíhat Martina Kadlečíka, na kterého v tu chvíli ztrácel 3,5 s. Ale jak bylo psáno výše, Martinovo tempo ve druhém stintu bylo pekelné a náskok se neustále navyšoval. V dalším průběhu se o zábavu divákům starala hlavně dvojice Němček – Gonda, k nimž se postupně dotáhnul také Nemsila. Po jednom ze soubojů dveře na dveře mezi Němčekem a Gondou Richard udělal „hodiny“ a přepustil místo týmovému kolegovi. Boj o bronz se naplno rozhořel mezi Nemsilou a Němčekem, čímž Gonda dostal šanci dotáhnout se zpět. Richardův smolný závod však pokračoval dál. V nájezdu do třetí zatáčky po dvojitém kontaktu se soupeři znovu dostal hodiny a propadl se na šesté místo za Holého. Pro Richarda to byl skutečně “ den blbec „, v předposledním kole musel ještě k mechanikům pro palivo, neohlídal si rychlost v boxech a obdržel průjezd boxy. Ten si jel v posledním kole odpykat, protože však během něj zároveň projel cílem, hra jej nezapočítala a Richard „vyfasoval“ trest +90 sekund., což znamenalo posun až na 13-té místo.

Vítězem se stal Martin Kadlečík o 22s před Bence Bánkim a Davidem Němčekem. Radost u Šenkýř Motorpsort jistě udělal výborným čtvrtým místem Peter Nemsila a velký návrat formy potvrdil pátým místem David Holý.

Body po Paul Ricard vypadají takto:

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *